Если на транспортном средстве не установлено Устройство ограничения скорости (УОС), а вид перевозок требует его наличия, установка УОС не предполагает особых сложностей. Однако в соответствии с законодательством, установку устройства ограничения скорости должны осуществлять мастерские и сервисные станции, прошедшие обучение у производителя устанавливаемого устройства. А само устройство ограничения скорости отвечать требованиям законодательства.  В подтверждении факта такого обучения, у монтажной организации должен быть Сертификат, выданный производителем Устройства ограничения скорости. Также работы, осуществляемые компанией, осуществляющей установку УОС, должны быть сертифицированы должным образом уполномоченным на то сертификационным центром/испытательной лабораторией. 

Обращаем внимание, что установка УОС на транспортное средство зачастую может носит характер изменения конструкции транспортного средства. Установка УОС является изменением конструкции т/с в том случае, если его (транспортного средства) конструкцией не предусмотрено данное устройство. Получить информацию об устройствах и механизмах предусмотренных (но не обязательно установленных на данное т/с) на конкретном транспортном средстве можно из Одобрения Типа Транспортного Средств (ОТТС). В этом документе размещена информация о транспортном средстве и о тех узлах и агрегатах, которые были предусмотрены конструкторами для использования на данном типе транспортного средства. ОТТС транспортного средства начали выдавать на все вводимые в эксплуатацию транспортные средства начина с 1992 года. На более ранние выпущенные транспортные средства такой документ предусмотрен не был и его функции осуществляла Конструкторская документация. В большинстве случаев номер ОТТС указывается в паспорте транспортного средства, и по этому номеру его легко запросить у производителя. С конструкторской документацией дело обстоит намного сложнее. Поэтому любая дополнительная установка любого устройства, которое является объектом технического регулирования (перечислена в приложении №1 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств Таможенного Союза), в том числе и устройства ограничения скорости, на транспортные средства старше 1992 года выпуска заведомо носит характер изменения конструкции транспортного средства.

 

На трансопртное средство, которое уже находится в эксплуатации возможна установка далеко не любого УОС. Устройство ограничения скорости должно иметь соответствующий сертификат и утверждение типа в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №89. В связи с тем, что правила ЕЭК ООН №89, которым должно соответствовать любое устройство ограничения скорости (подтверждается Утверждением типа), состоит из трех частей, информации одного ОТТС транспортного средства (для того чтобы определить является ли установка УОС изменением конструкции данного транспортного средства) не достаточно. Это связано с тем, что в рамках Правил ЕЭК ООН №89 осуществляется официальное утверждение по трем случаям (трем частям правил). 1 – типов транспортных средств в отношении ФУНКЦИИ ограничения их макимальной скорости, 2 – типов транспортных средств в отношении установленного на них Устройства ограничения скорости и 3 – в отношении самого Устройства ограничения скорости. В ОТТС транспортного средства, если оно сертифицировано по Правилам ЕЭК ООН №89, указывается только номер утверждения типа правилам ЕЭК ООН№89, и не указывается номер части по которой это утверждение выдавалось. В соответствии с п.2.1.7 и п.2.6.1 Правил ЕЭК ООН№ 89 устройство ограничения скорости и функция ограничения скорости это разные понятия и в соответствии с тремя частями Правил к ним предъявляются различные требования. Таким образом, чтобы установка устройства ограничения скорости не являлась собой изменением конструкции транспортного средства, транспортное средство должно быть сертифицировано по второй части правил ЕЭК ООН № 89, что не возможно определить только по ОТТС транспортного средства, и поэтому необходимо запрашивать и Утверждение типа по 89 правилам чтобы удостоверится в номере части по которой была проведена сертификация. Также необходимо учитывать пункт 77 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств Таможенного Союза 018/2011: Транспортные средства, с внесенными изменениями в его конструкцию не подлежат проверке в следующих случаях: 

1) при установке на транспортное средство компонентов: предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

В связи с такими сложностями по определению статуса установки Устройства ограничения скорости на автомобиль, большинство перевозчиков сразу, не вникая, оформляют  установку УОС как внесение изменений в конструкцию своего автомобиля вне зависимости от информации в ОТТС. Процедура внесения изменения в конструкцию не является "камнем преткновения".